根據(jù)最新消息，比亞迪對(duì)墨西哥建廠計(jì)劃做出調(diào)整，原本計(jì)劃推遲至美國(guó)大選之后進(jìn)行，因?yàn)檎咦兓瘜?dǎo)致全球企業(yè)在等待觀望。比亞迪表示，暫停的建廠計(jì)劃仍有恢復(fù)可能或改變的可能，但具體決策還未做出。

同時(shí)，比亞迪強(qiáng)調(diào)，將繼續(xù)為墨西哥市場(chǎng)建造具有最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工廠，而不是僅僅為了美國(guó)市場(chǎng)和出口市場(chǎng)。墨西哥作為比亞迪的重要海外生產(chǎn)基地之一，比亞迪已在泰國(guó)設(shè)有工廠運(yùn)營(yíng)，在匈牙利、巴西和土耳其建設(shè)了多個(gè)制造工廠，并承諾在印度尼西亞建設(shè)一座工廠。近年來，比亞迪越來越重視在全球范圍內(nèi)的本地化生產(chǎn)。

值得注意的是，比亞迪已經(jīng)確認(rèn)今年海外銷量有望達(dá)到50萬輛，前七個(gè)月已達(dá)到27萬輛，占總銷量的14%。此外，比亞迪的目標(biāo)是到2024年在全球范圍內(nèi)銷售約360萬輛純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車，其中大部分銷量來自中國(guó)市場(chǎng)。這表明比亞迪對(duì)海外市場(chǎng)有著明確的發(fā)展規(guī)劃和信心。