在7月15日的“與輝同行”直播間，華為的余承東與東方甄選的高級合伙人、與輝同行的負(fù)責(zé)人董宇輝進(jìn)行了深入交流，分享了自己的職業(yè)生涯和個人成長。余承東在直播中坦率地談到了自己在華為的工作經(jīng)歷，包括經(jīng)常受到創(chuàng)始人任正非的批評。他解釋說，這些批評是對他的高標(biāo)準(zhǔn)要求，他對此持開放態(tài)度，并迅速改進(jìn)問題。

余承東強(qiáng)調(diào)，華為對管理層有著嚴(yán)格的自我批判要求，他本人也經(jīng)常接受批評。他認(rèn)為，保持自我批判的精神至關(guān)重要，這有助于不斷發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)自己的不足。他提醒團(tuán)隊(duì)，自滿是危險(xiǎn)的，應(yīng)始終保持謙遜。

此外，余承東提到，對于任何產(chǎn)品問題的反饋，他都會第一時(shí)間處理，無論時(shí)間多晚。

關(guān)于余承東受到批評的情況，外界普遍認(rèn)為這與華為內(nèi)部關(guān)于是否造車的戰(zhàn)略分歧有關(guān)。在華為明確“不造車”的戰(zhàn)略之前，余承東曾積極主張華為進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域，因此受到了內(nèi)部的批評。華為輪值董事長徐直軍曾公開表示，余承東對不造車的決議表示不滿，但他只有一票。

在“華為不造車”的決議下，徐直軍曾嚴(yán)厲批評華為內(nèi)部的一些部門和個人，以及合作伙伴，強(qiáng)調(diào)華為品牌不會被濫用，嚴(yán)禁出現(xiàn)“華為牌”汽車。

此外，今年4月，有傳言稱任正非給余承東下達(dá)禁令，禁止使用“遙遙領(lǐng)先”這一熱詞，每提一次罰款一萬。此后，在華為的多場發(fā)布會上，余承東幾乎不再使用這個由他帶火的詞匯。

盡管外界稱余承東為“余大嘴”，調(diào)侃他愛吹牛，但在“與輝同行”直播間，余承東表示自己其實(shí)是一個非常沉默的人，只是在工作中不得不講話。

余承東還回應(yīng)了“問界”等商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的原因，解釋說由于國家法規(guī)要求，品牌商和生產(chǎn)商必須合一，因此將“問界”等品牌轉(zhuǎn)讓給了賽力斯。他強(qiáng)調(diào)，盡管轉(zhuǎn)讓，但這些品牌價(jià)值巨大。