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    多地提出對外賣騎手限速

    近日,據廣東省市場監督管理局近日發布的信息,該局將于近期在全省范圍內開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動,并要求配送企業根據電動車的實際性能,制定符合安全規定的配送時限和路線。同時…

    多地提出對外賣騎手限速

    近日,據廣東省市場監督管理局近日發布的信息,該局將于近期在全省范圍內開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動,并要求配送企業根據電動車的實際性能,制定符合安全規定的配送時限和路線。同時,該局還提醒各地政府和監管部門,應加強監管力度,確保電動車配送的安全。

    除廣東之外,多個城市也在最近對配送員騎行電動自行車的速度進行了限制。例如,青島、淄博等地已經實施了相應的限速措施,而珠海等城市則已開始調查是否存在違規行為。

    根據媒體報道,限制電動車配送速度的措施旨在減少配送員與行人的碰撞事故,保護公共安全。然而,這一措施也引發了騎手們的擔憂。部分騎手表示,按照限定速度行駛會導致配送效率下降,影響收益。

    針對此問題,多家外賣平臺正在探索新的解決方案。如一家名為“外賣小哥”的應用,通過引入AI技術優化配送路徑,提高配送效率;另一家名為“小紅帽”的公司,則提供了更為靈活的工作模式,允許騎手根據自己的時間和需求調整配送時間。

    雖然這些新方案能夠一定程度上解決配送員和行人的沖突,但同時也增加了他們的工作負擔。因此,如何平衡安全與效率,成為了擺在各大外賣平臺面前的重要課題。

    值得注意的是,隨著配送速度的降低,配送費用也隨之上漲。這使得許多騎手不得不考慮更換工作,尋找更經濟實惠的方式。

    總的來說,盡管存在一些困難,但加強對電動車配送的安全監管是必要的。只有這樣,才能保障公眾的生命財產安全,促進社會和諧穩定。

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