最近，福特汽車公司的首席執(zhí)行官吉姆·法利對中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的實力表示震驚。他曾在疫情期間首次訪問中國，當(dāng)時乘坐了一款長安汽車的純電動車，對它的表現(xiàn)印象深刻。后來，他又多次訪華并把一些中國電動汽車帶回到密歇根州，讓公司高層和董事們有機(jī)會親自試駕體驗。

短短幾年間，中國車企已經(jīng)從曾經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位的外國競爭對手手中奪得了大量的國內(nèi)市場份額。現(xiàn)在，這些中國車企正迅速向歐洲、中東和其他亞洲地區(qū)擴(kuò)展。相比之下，福特、通用、特斯拉等在美國的汽車制造商雖然已經(jīng)開始重視電動汽車的重要性，但由于價格高昂、充電不便等原因，電動汽車銷量增長緩慢，觀望情緒日益明顯。

這種變化無疑給福特等傳統(tǒng)汽車制造商帶來了很大的壓力。然而，面對中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，法利的態(tài)度并沒有改變。他認(rèn)為，只有通過實際的體驗和研究，才能真正理解中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)。因此，他在多次訪華期間都盡量安排時間試駕體驗，以便深入了解這一領(lǐng)域。

總的來說，中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)的一大亮點(diǎn)。而作為一家老牌汽車制造商，福特也需要盡快適應(yīng)新的市場競爭環(huán)境，以保持其在全球市場的競爭力。